主要驱动部型号和阀体的组合
这是关于主要驱动部型号和阀体组合的页面。
关于驱动部
驱动部是驱动阀门主体的马达部，按动力源分为空气式、电动式、电子式等，另外，按驱动方式可以分为球形阀用的线性驱动、旋转阀用的旋转驱动两种方式。
这里介绍一下本公司的主力空气式驱动部。下表的型号为如下标示。
驱动部类型详情
关于驱动部型号和阀体的组合，请参照下方的PDF。
3800型、2800型单动隔膜型驱动部 (pdf)
带手轮的驱动部 (pdf)
带开度限制器的驱动部 (pdf)
带油阻尼器的驱动部 (pdf)
1500型复动汽缸型驱动部、1500型带侧把手的尺寸 (pdf)
6500型复动迷你汽缸型、紧凑汽缸型、1600型单动CS马达 (pdf)
6600型单动迷你CS马达、单动紧凑CS马达 (pdf)
2900型单动隔膜型驱动部 (pdf)
PM旋转用汽缸型驱动部 (pdf)
紧急单元&容量罐 (pdf)
◎ 关于各种驱动部的分类
◎ 关于各动力源的特点
◎ 关于驱动部的尺寸选择
（1）驱动部功率 T
（2）必要推力 F
（3）驱动部的尺寸选择
选择驱动部的尺寸和非平衡性，使α xF ≦ T。α根据阀门型号、阀座泄漏等级、以及压盖密封的种类，富裕率也会不同，例如在节流塞中，如果阀座泄漏等级为ANSI/FCI Class V，则α＝ 1.5。
（4）关于实际驱动部尺寸的选择
在各阀门型号的单独产品目录中记载了逆推可截止差压的表（容许截止差压表），请通过口径尺寸和必要的截止差压选择驱动部尺寸和非平衡性。
根据阀门型号或流动方向的不同，有时不是以全闭时的推力为标准，而是以中间开度的推力为标准选择驱动部，详情请参照单独产品目录。